مقالات

معایب تغییر ارتفاع خودرو

معایب تغییر ارتفاع

بدون شک شما هم روزانه تعداد زیادی خودرو با ارتفاع کمتر از سطح زمین نسبت به حالت استاندارد خودرو را در سطح شهر مشاهده می‌کنید. رانندگان و مالکان اتومبیل‌های زیادی با دلایل متعدد از جمله زیبایی و یا تعادل بیشتر خودرو در پیچ‌ها اقدام به کاهش ارتفاع خودرو یا اصطلاحا ارتفاع زدن می‌کنند. اگر شما هم به این کار تمایل دارید بد نیست این مقاله را خوانده و با معایب کاهش ارتفاع خودرو آشنا بشوید.

ارتفاع زدن به چه معناست؟

به طور کلی به هرگونه تغییر ارتفاع خودرو اعم از کاهش و افزایش نسبت به ارتفاع استاندارد و مهندسی شده خودرو ارتفاع زدن گفته می‌شود. تمام اجزای خودرو براساس محاسبات مهندسی طراحی شده و هرگونه اعمال تغییرات در آن می‌تواند منجر به نقص در عملکرد صحیح خودرو بشود. تغییر ارتفاع نیز بیشترین نقص عملکردی را به همراه خواهد داشت.

انواع روش‌های کاهش ارتفاع

به طور کلی تغییر ارتفاع خودرو به دو صورت انجام می‌پذیرد که به شرح ذیل هستند:

برش کمک فنرهای خودرو: این روش به علت هزینه کمتر بسیار معمول است و اکثر افرادی که قصد کاهش ارتفاع اتومبیل خود را دارند از برش کمک فنرهای خودرو بهره می‌برند. در این حالت کمک فنرهای اتومبیل به میزانی که قصد کاهش ارتفاع دارید بریده شده و در نتیجه ارتفاع خودرو کاهش می‌یابد. استفاده از این روش اگرچه هزینه کمتری نسبت به روش دیگر دارد اما بیشترین آسیب را به اتومبیل وارد خواهد کرد. همانطور که اشاره شد ارتفاع کمک فنرها براساس اصول مهندسی تعیین شده و تغییر در آن می‌تواند در عملکرد خودرو تاثیر منفی داشته باشد. همچنین رانندگان این اتومبیل‌ها به علت وارد شدن ضربه بیشتر از حالت استاندارد از موانع جاده به اتاق خودرو پس از مدتی دچار مشکلاتی در ناحیه کمر خواهند شد.

استفاده از کمک فنرهای اسپورت: استفاده از این کمک فنرها می‌تواند بسیاری از معایب برش کمک فنر را به علت طراحی اختصاصی برطرف کند. در واقع استفاده از کمک فنر اسپورت بهترین راهکار برای کاهش ارتفاع خودرو است. یکی از معایب برش کمک فنر خشک شدن سیستم تعلیق خودرو و انتقال تمام ضربات به اتاق و سرنشینان خودرو است که با استفاده از کمک فنر اسپورت این مشکل تا حدودی مرتفع خواهد شد.

معایب کاهش ارتفاع خودرو

در این زمینه موارد بسیار زیادی را می‌توان ذکر کرد که علت آن کاهش ارتفاع خودرو هستند اما مهمترین موارد به شرح ذیل است:

  • حرکت خشک و همراه با ضربه به اتاق در هنگام رانندگی
  • خشکی حرکت خودرو در هنگام عبور از دست انداز ها
  • وارد شدن ضربه به زیر خودرو در هنگام حرکت از روی سرعت گیر ها و موانع جاده
  • ایجاد مشکلات مربوط به ستون فقرات راننده در اثر حرکت خشک و همراه با ضربه خودرو
  • خراب شدن جلوبندی خودرو
  • افزایش استهلاک خودرو
  • تحت فشار بودن سیستم زیربندی و فنرهای خودرو
  • ایجاد صداهای اضافی از خودرو
  • وجود منع قانونی و در نظر گرفتن جریمه برای خودروهایی که ارتفاع کمتری از حد استاندارد دارند از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی
  • شکستن و ترک خوردن متعلقات سیستم تعلیق و چرخ های خودرو در اثر ضربه یا عبور از دست اندازهای شدید
  • کم شدن میزان چرخش فرمان
  • امکان ایجاد لاستیک سائی در اثر کم شدن فاصله لاستیک نسبت به گلگیر

همچنین جهت خرید انواع کمک فنرهای استاندارد می‌توانید از این لینک اقدام نمایید

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.